Présentation de l’association
L’association Objectif Train de Nuit s’engage dans la lutte contre le changement climatique par la promotion du transport ferroviaire, un moyen de transport six fois moins consommateur d’énergie et neuf fois moins émetteur de CO2 que le transport routier. Nous visons à décarboner les transports de fret et de voyageurs, tout en réduisant leur consommation d’énergie.
Nous nous intéressons spécifiquement aux flux de fret et de voyageurs à faible volume quotidien, qui ne peuvent garantir individuellement la viabilité économique de leur transport ferroviaire. En les regroupant dans un même convoi sur des axes pertinents, nous œuvrons à leur rendre cette viabilité.
Ainsi, nous avons initié une étude de faisabilité pour un train de nuit « mixte », baptisé Lunatrain MV, qui regroupe dans un même convoi des véhicules transportant des voyageurs et du fret. L’étude réalisée par Rail Concept, une entreprise spécialisée dans le domaine ferroviaire, a exploré la possibilité de faire circuler ce train sur le corridor majeur de transport européen Barcelona – Perpignan – Strasbourg – Frankfurt-Am-Main.
Vous pouvez télécharger l’étude de faisabilité économique et technique complète de ce premier projet de Lunatrain MVGV 160 « fret & voyageurs » réalisée durant l’année 2020 malgré les confinements successifs, ceux-ci n’ayant pas facilité la tâche aux parties prenantes.
![](https://www.lunatrain.eu/wp-content/uploads/2023/06/Hambourg-Hambourg-deux-trains-de-nuit-Avril-2023.png)
Les résultats économiques et financiers de cette étude ont été assez largement positifs, démontrant que l’optimisation des coûts d’exploitation et des péages, ainsi que l’augmentation de la fréquentation des trains de nuit, pourraient permettre de dépasser le seuil de rentabilité.
Fort de ces résultats encourageants, nous prévoyons de passer à la phase suivante : l’expérimentation opérationnelle.
Notre objectif est de lancer le Démonstrateur sur la ligne internationale Barcelona – Frankfurt-Am-Main qui a fait l’objet de l’étude préliminaire. Par la suite, nous souhaitons obtenir les financements nécessaires pour développer ce modèle d’exploitation et pour approfondir l’étude économique du Démonstrateur.
En parallèle, nous nous engageons dans un processus de dialogue avec les parties prenantes et d’adaptation à l’évolution des technologies, comme l’attelage automatique digital. Ce travail nous permettra d’améliorer l’efficacité économique du système ferroviaire européen.
Objectif Train de Nuit se tient à la disposition des financeurs potentiels pour partager son savoir-faire et aider à la conduite d’une seconde étude de faisabilité sur une autre ligne, Ouest / Est (de Brest à Stuttgart).
Joignez-vous à nous pour contribuer à un futur plus durable grâce à une approche innovante du transport ferroviaire.
![](https://www.lunatrain.eu/wp-content/uploads/2023/06/Relancer-les-trains-de-nuit-Emmanuel_Macron.png)
OBJECTIF TRAIN DE NUIT
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